Рубрика «Разное»

От ткацкого челнока к мировому лидерству: путь Toyota История компании Toyota – это не просто хроника автомобильного бренда. Это последовательный рассказ о том, как семейный бизнес, занимавшийся производством ткацких станков, превратился в одну из крупнейших и наиболее уважаемых корпораций мира. В основе этого превращения лежит не удача, а строгий набор принципов, внимание к производственным процессам …

Читать далее

Рев мотора, который изменил всё В начале 1960-х американский авторынок столкнулся с неожиданной проблемой. Крупные седаны и универсалы заполонили дороги, но молодые водители хотели скорости. Промышленность выпускала скучные семейные машины с рядными шестерками и слабыми V8. Ситуация изменилась, когда один из инженеров General Motors решил установить огромный двигатель от полноразмерного седана в компактный кузов. Так …

Читать далее

Начало легенды: как создавался автомобиль для новой эпохи После победы в Великой Отечественной войне советская промышленность получила импульс для развития гражданского сектора. К середине 1950-х годов стало очевидно, что страна нуждается в современном, комфортабельном и технически продвинутом автомобиле для руководящего состава, чиновников высшего звена, а также для работы такси. Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) получил задание …

Читать далее

Парадоксальный мотор: почему роторно-поршневой двигатель Ванкеля считали чудом, но в итоге забраковали В середине XX века немецкий инженер Феликс Ванкель предложил конструкцию, которая нарушала все привычные каноны двигателестроения. Вместо поршней, которые ходят вверх-вниз, он поставил треугольный ротор. Вместо сложного кривошипно-шатунного механизма – простое вращение. Двигатель Ванкеля обещал невероятную мощность при малом весе. Но к началу …

Читать далее

Не просто автомобиль: как создавался Mercedes-Benz W124 В середине 1980-х годов немецкий автопром стоял на пороге перемен. Компания Mercedes-Benz готовилась к замене легендарной серии W123, которая заслужила репутацию «неубиваемого» такси. Задача перед инженерами стояла сложная: нужно было сделать машину безопаснее, экономичнее и технологичнее, но при этом не потерять то главное чувство основательности и монолитности, за …

Читать далее

Рождение легенды: как советские инженеры создали «Ниву» В конце 1960-х годов советский автопром оказался в парадоксальной ситуации. Армия и сельское хозяйство остро нуждались в простом, проходимом и недорогом автомобиле для бездорожья. При этом существовавший УАЗ-469, хоть и обладал отличной проходимостью, был слишком тяжел, прожорлив и некомфортен для гражданского использования. В то же время на Волжском …

Читать далее

Импульс тишины: как Япония перекроила мировое автомобилестроение В начале 1990-х японская экономика переживала пик «мыльного пузыря». Деньги на рынке недвижимости и акций текли рекой. У производителей автомобилей появились ресурсы, не сравнимые ни с чем, что было до или после. Инженеры Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и Mazda получили практически неограниченное финансирование для исследований. Лаборатории работали как …

Читать далее

Наследник «Копейки» и амбиции министерства: как начинался АЗЛК В 1968 году на юго-востоке Москвы началось строительство огромного автомобильного завода. Советская промышленность уже выпускала «Запорожцы» и «Жигули», но требовался третий игрок. Министерство автомобильной промышленности задумало создать предприятие полного цикла, способное выдавать до 200 тысяч машин в год. До этого Москвичи собирали на старом заводе МЗМА (позже …

Читать далее

Откуда взялся миф о пропеллере в логотипе BMW Легенда о том, что логотип BMW изображает вращающийся авиационный пропеллер на фоне голубого неба, звучит красиво. Её можно встретить в статьях, автомобильных блогах и даже в корпоративных буклетах прошлых лет. Согласно этой версии, белые сегменты на синем фоне символизируют лопасти винта, а синий цвет — небо. Эта …

Читать далее

Ремень, изменивший правила игры: как автомобильная безопасность перестала быть гаданием Представьте себе поездку на машине в середине прошлого века. Вы садитесь за руль красивого хромированного автомобиля с огромными крыльями. Интерьер отделан кожей и деревом. Панель приборов напоминает кабину самолета. Но есть одна деталь, которая редко приходит на ум при взгляде на эти машины – отсутствие …

Читать далее