Холодный впуск: удастся ли выжать лишние лошадиные силы Любой владелец автомобиля хотя бы раз задумывался о том, как сделать двигатель мощнее без капитального вмешательства. Среди первых вариантов тюнинга почти всегда фигурирует замена штатного воздушного фильтра на конусный фильтр нулевого сопротивления. Производители таких деталей обещают прирост мощности в диапазоне от 5 до 15 лошадиных сил. Но …
Стиль Bosozoku: японский протест в металле В конце 1970-х на дорогах Японии появились машины, которые невозможно спутать ни с чем другим. Длиннющие выхлопные трубы, похожие на реактивные сопла, торчат из-под кузова на метр вперед. Огромные задние плавники вздымаются вверх, словно у гоночных лодок. Это босодзоку — стиль, который родился из подростковых банд, а позже стал …
Флокирование салона автомобиля: плюсы и минусы бархатного покрытия пластика Владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемой царапин на пластиковых панелях салона. Жесткий глянец и дешевый пластик со временем покрываются сеткой потертостей. Флокирование предлагает альтернативу — нанесение на поверхность мелких текстильных ворсинок. Эта технология пришла из мебельной промышленности, но в тюнинге авто прижилась благодаря особой тактильной привлекательности. …
Рождение американской легенды: от железных коней до икон стиля Культура маслкаров – это чистый американский феномен, который не имеет аналогов в мировом автопроме. Она зародилась в конце 1940-х годов, когда молодые водители начали экспериментировать с двигателями. В те годы стандартные седаны и купе оснащали моторами от больших моделей, получая дешевый и быстрый автомобиль. Первой ласточкой …
Спортивная подвеска (койловеры): правильная настройка жесткости и высоты клиренса Койловеры – это винтовые амортизационные стойки с регулируемой высотой и предварительным натягом пружины. В отличие от готовых комплектов пружин и амортизаторов, они дают возможность менять дорожный просвет и жёсткость сжатия под конкретные задачи. Настройка напрямую влияет на управляемость, сцепление колёс и ресурс подвески. Ошибки приводят к …
Карбоновые детали кузова: как делают, сколько весят и стоит ли игра свеч Углепластик, или карбон, перестал быть экзотикой из мира Формулы-1. Сейчас его можно встретить на серийных спорткарах, дорогих внедорожниках и в тюнинг-ателье. Однако вокруг карбона сформировался устойчивый миф: любая деталь из него автоматически делает машину легче, быстрее и дороже. На практике всё сложнее. Чтобы …
Что такое корч для дрифта: реальный старт с нуля Корч для дрифта – это автомобиль, который намеренно лишили всего лишнего ради одного качества: предсказуемого срыва задней оси в управляемом заносе. В отличие от гражданской машины, где комфорт и шумоизоляция имеют значение, корч – это инструмент. Он нужен, чтобы пилот мог контролировать угол скольжения, проходить повороты …
Система закиси азота (NOS) в автомобиле: устройство, принцип действия и риски для двигателя Многие автолюбители слышали о закиси азота, но представляют её работу по голливудским фильмам. На деле система NOS – это не магическая кнопка, а инженерное решение, основанное на законах физики и химии. Закись азота (N₂O) – это не горючее, а мощный окислитель, который …
Расширение кузова автомобиля с помощью фендеров: технологии монтажа Установка расширителей колесных арок – это способ изменить геометрию кузова, чтобы разместить более широкие колеса или диски с большим вылетом. Обычная шина, выступающая за пределы заводского крыла, создает проблемы. Она забрасывает кузов песком и камнями, а сотрудники ГИБДД могут выписать предписание за нарушение габаритов. Фендеры решают обе …
Музыка в авто: как грамотно собрать громкую систему эстрадной акустики Громкая музыка в автомобиле – это не просто желание «встряхнуть соседей». Это запрос на чистый звук без искажений на высокой громкости. Эстрадная акустика (или SPL-акустика) отличается от обычной компонентной тем, что способна работать с большой мощностью и создавать высокое звуковое давление. Но просто купить дорогие …